监控立杆施工方案 一个现代化的、全面的城市公共安全监控系统，应严格遵循 《安全防范工程技术规范》 （GB 50348-2004）和公◎安部有 关 3111 工程的指导性文件等进行设计和∑　实施。 城区道路交通智能控制系统基础设施施工规范 一、 一般规定应符合国家现行的有关标准与＠规范的要求。 如《钢筋混凝土设计规□范》 、 《钢结构设计规范》 、 《电器 工程防雷设计规々范》 、 《建筑工程施工规＠ 范》 、 《市政工程施工 规范》 个环节的衔接。

　　工程流程◣按《市政工程施工规范》 执行电子警察抓拍监控杆建设要求。

　　1、结合建设点的道≡路交通情况合理配置辅助支架、车 辆感应与拍摄装置↘和辅助光源等。可全天候 24 小时。不间 断地对所有违章的车辆进行自动拍摄；所拍摄图像包含车辆 全部特征，并附〇加时间、地点和方向特征等信息。实现违章 车辆抓拍。具备各类信息的数据库管理以及系统（含各功能 模№块及其电源） 故障自动诊断和远程监控、 远程维护等功能。

　　2、支架（悬臂架或立柱）要符合有关技术规范标▲准和 路口的实际情况，并提供相关的技术▽参数和达到的标准。支 架横臂的高度应确保摄像♀机及辅助光源安装后离地净高度 不少 6.0m。 支架的底座应牢靠地固定在路边用地脚螺栓预埋 的钢筋混凝土基座上（提供相『关图纸）可抵御 35m/s 风速袭 击。支架上应合理设置避雷装置和接口箱，具体要求电子警察弧形杆厚度：≥6mm。

　　二、 基础信息

　　1、一般∮的城市道路监控立杆均按照高６米，来进行制 作。没有特殊情况所有监控立杆预埋件▂混凝土为 C25 砼，所 配钢筋符合国标 及受风要求。 其中水泥为 425 号〓普通硅酸盐 水泥。混凝土的配比和小水泥用∩量应符合 GBJ204-83 的 规定；

　　2、监控杆必须有良好接地好加引线导入地下（建议 导电不走杆体），其接地电阻小于４欧；

　　3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损 坏螺纹。根据预埋█件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证 支臂杆◣的伸出 方向与行车道垂直（或按工〒程师要求）地脚螺 栓作为主筋；

　　4、监控杆基础的混凝土浇注面平整≡度小于 5mm/m 尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面２０ ~３０ mm ，再用 C25 细石砼卐把加强肋盖住，以防止积水√；

　　5、杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超◆过 50 米时或两端电缆管不在同一平面相距 100 mm 以上时，必须 设置手孔井。 手孔井的内围尺寸要求为 500 （长） ×500 （宽） ×600（深）MM，用砾石铺层作为渗水⌒用；手孔井四壁必须 抹水泥沙浆。

　　6、控制箱由设备厂家Ψ 根据所需容量配备，外壳采用优 质冷轧♀钢板壁厚不小于１.２ｍｍ外表喷室外塑粉并做好防 水防盗及散热。

　　7、结构用钢↓不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、 重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公 差的 1/2，且不 应大于 0.5mm。

　　8、构件采用 A3 钢，杆件∞要求整体成形。焊条采用 T42， 所有钢构件都进行热镀锌防↘腐处理，紧固件表面：350/m2, 其它为：600g/m。混凝土采用 C20，基础规㊣格不低 1500*15 00*1500（mm） ，具体规格视路口情☉形定。所有各焊》处必须 满焊、牢固、不得虚焊，表面美观。弧形杆中心线与道路横 向应保持水◇平。辅助光源←应选用高效、节能、长寿命的 LE D 冷光源灯具， 功率不︽超过 60W 不得采用光束与地面或水平 线夹角小于 75 度等可能产生眩目，影响∩行车安全的光源或 照射方式。

　　辅助光源的电源应与车辆感应及拍摄装置的电源 相对独立，可通过预置时间的方式由控制主机◣自动控制在夜 间或☆白天光线不足时打开照明，白天光线充足时关闭照明。 

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