汽轮发电机组是由高压转子、低压转子、发电机转子、励磁机转子等多个转子所组成的复杂轴系，由多个轴承支撑，这是一个非静定系统。轴系校中对于保证汽轮发电机组等大型旋转机械的安全、稳定、可靠运行至关重要，是机组安装、检修时的重要考核指标，是机组故障治理的重要手段。理想的轴系校中应是在所有正常工作条件下，轴承载荷分配适当，轴的应力和变形在许可范围内。

　　轴系对中调整是旋转机械检修过程中的一项重要工作。百分表法和激光法最常用。这两种方法所用传感器不同，但原理相同。测试时，需要将连接转子的对轮螺栓松开，逐根测试和调整对中，工作量大，耗时多。

　　本装置提出基于应变的轴系对中测试技术，通过应变片测试转轴截面弯矩分布，据此识别轴承支撑反力和轴系校中状态，给出对轮张口/高低差和轴系挠曲变形/剪力/弯矩分布等，可以实现轴系对中状态的一次性、整体测试，极大程度地降低轴系对※中测试和调整工作量。

　　测试系统由硬件和软件两部分组成。在选定的应变测量截面上，在轴的外表■面粘贴4个应变片，组成全桥应变测量电路，提高截面弯曲应变测试灵敏度。应变输出信号连接至无线传感节点，转速传感器通过信号转换器连接到无线传感节点。无线传感节点绑在轴上，和轴同步旋转。无线信号接受装置通过USB线与计算机相连。试验前根据转子图纸，按相应规范建立轴系对中计算模型。测试在盘车工况和轴系连接状态下进行。记录盘车工况下0°、90°、180°和270°各截█面应变值，测试系统自动计算出轴系对中状态和各轴承载荷。

　　在轴系各截面应变片贴ㄨ好后，一次试验大约只需15min，即可测出轴系对中状态，方便快捷。本装置可以应用于汽轮发电机组，也可以应用于燃气轮发电机组、风力发电机组、水电机组、船舶等各类旋转机械。